Szóval tegnap nem hívott minket az ember. Mondjuk valahogy nem is vártam tőle, mert ahányszor beszéltem vele, sose lettem okosabb. Úgyhogy mondtam Pukkancsnak, hogy na, most te fogod felhívni a másik embert, én már beszéltem velük eleget. Aztán a másik ember azt mondta, hogy beszélgettek rólunk, és mivel egyrészt lányok vagyunk, másrészt irodából jönnénk, nem akarják, hogy egy ilyen kissé kemény beosztású munka miatt otthagyjuk a fix helyünket - de főként a hétfőtől péntekig tartó nyolcórás munkaidőt -, hogy aztán rájöjjünk, hogy ez a munka mégse annyira jó.
Végül jövőhét hétvégére le lett beszélve a betanulás, illetve onnantól kezdve lőttek a hétvégéknek, mert a papírhoz, amit meg kell szereznünk a munkához, "gyakorolni" kell. Ez a gyakorlás szerintem már maga a munka lesz, tehát oda leszünk téve, és aztán a többiekkel együtt fogunk végezni.
Még mindig félek ettől az egésztől amúgy, nem is tudom, melyik részétől jobban, de persze önmagában az újdonság, az ismeretlen is egy olyasmi, ami ugye meg tudja ijeszteni az embert. De megpróbálom poénnak felfogni, illetve most igazából azt érzem, hogy szabad vagyok és fiatal, és mi akadálya lenne annak, hogy én ezt kipróbáljam. Maga a munka nem elsődleges, viszont Pukkanccsal beszéltük, hogy az a papírka ezek után már nem lenne haszontalan dolog, már csak úgy külföld szempontjából sem. Persze pénzbe kerül, de van félretéve.
Szóval ez a dolog nem a szárazföldön lenne, hanem a vízen, méghozzá a Dunán. A pozíció neve matróz, ő dolgozik ugye a kapitány keze alá. Pukkanccsal egyből ráizgultunk a hirdetésre, el is képzeltük, hogy majd egy olyan hajón fogunk szolgálni, aminek a kapitánya öreg és félig alkoholista, de legalább igazságos, sőt, én még egy Border Collie-t is elképzeltem, akinek Ferenc a neve, és a kapitány megtiltaná, hogy Ferencet bárki is Ferinek, Ferkónak vagy kutyusnak hívja. Azt is elképzeltük, hogy majd folyamatosan a padlót sikáljuk, meg vécét takarítunk, és hogy a fuldoklóknak majd guminőt hajítunk a vízbe, és hogy biztos undorító csicskamunka az egész botrányosan kevés szabadidővel, és hogy az interjún majd azt kérik, énekeljünk vízzel kapcsolatos dalokat (mert a jó hang fontos, ha munka közben Popey a tengerészt akarunk énekelni). Szóval szerintem mi eleve reális elképzelésekkel mentünk el erre az "interjúra", amin az egyetlen újdonság az volt, hogy ennél a cégnél max ritka esetekben szolgál egy matróznál több a hajón, ami miatt kicsit összenéztünk, de hát ha nem dolgozhatunk egy hajón, hát akkor nem dolgozunk egy hajón.
És aztán jött ugye a próbanap - kicsit tartottunk attól, hogy majd külön hajóra tesznek egyből, de végül nem tettek -, és előtte képzeletben meg is alkottuk a tökéletes kapitányt, tehát hogy majd jó fej lesz, szókimondó, börtöntetkós és mindenképp idős. Fél hétre kellett a hajóhoz mennünk, de mi már hat előtt kicsivel ott voltunk (bekalkuláltunk egy esetleges felsővezeték-szakadást vagy metrólerobbanást), úgyhogy járkáltunk egy kicsit fel-alá a rakparton, amikor még nagyban aludt a város. Közben megjelentek a hópelyhek, és onnantól kezdve egész nap szakadt a hó, az ég szürke volt, a folyó fölött gomolygott a köd.
Aztán felszálltunk a hajóra, amire egy húsz-huszonöt éves matrózsrác engedett fel minket, majd felmentünk a kabinba köszönni a kapitánynak. És akkor nagyon megörültünk, mert a kapitány egy láncdohányos öregember volt, és az első kérdése az volt, gond-e, ha néha káromkodik. A kabinban volt egy másik srác is, szóval épp két matrózka volt, de csak azért, mert mindketten a kormányzást tanulták. Mind elcsodálkoztak, hogy már elmúltunk húsz évesek - én mondjuk egy ideje nagyon öregnek látom magam a tükörben, úgyhogy elégedett voltam a hitetlenkedésükkel. Nagyon kis karakteres csapat volt - igaz, Ferenc lemaradt -, örültem, hogy egyik srác se állt neki flörtölgetni, hanem magával foglalkozott. Az egyik eléggé antiszoc volt, meg beleszarós (nem tudta magát megértetni a külföldi utasokkal, úgyhogy végül rájuk csapta az ajtót, hogy: „Na jó, szarok bele, indulhatunk.”), a másik meg nagyon kis szerény és kedves volt, de látszott rajta, hogy izgul a parkolások miatt (néha odacsapta a hajót, nyöhöh), és hát nem csodálom, mert a kapitány egyszer se mulasztotta el megjegyezni, hogy ha így folytatja, sose fog hajót kapni, és mindig matróz marad. Szóval hajókáztunk fel-le, és feltettünk egy rakás kérdést, amire az öreg készségesen válaszolt. Kedves volt és volt humora (mondjuk először kajakra komolyan vette azt a kérdésemet, fogunk-e delfineket látni vagy legalább krokodilokat), egyből úgy éreztem, mintha már rég ismerném ezeket az embereket.
Na jó, most ez eddig nagyon regényesen hangzik, de azt tudni kell, hogy tényleg kihívásos munka, és hát nem is maga a feladatkör a nehéz, hogy kikötés (csak meg lehet tanulni), meg utasok kezelése (bár hallottam durva dolgokat), meg vécétakarítás (ettől mondjuk félek a koreaiak miatt, haha), hanem maga az időbeosztás a kemény, mert ha megúszod tizenkét órával a napot, akkor örülhetsz. Emiatt gondolkodtunk Pukkanccsal, hogy vajon el tudjuk-e vállalni egyáltalán, mert mi ugye nem tudunk hazamenni, ha mondjuk belenyúlik a munka az éjszakába (Rókafalváig nem visz el napi huszonnégy órában a hév), de végül is mielőtt elmentünk a próbanapra, megkérdeztem az embert, mi a helyzet ezzel, és mondta, hogy sokszor alakul úgy, hogy kb. értelmetlen lenne hazamenni munka után, és ha valaki messzebb lakik, az a hajón alszik. Régebben mondjuk egyből tettem volna egy hátraarcot a gondolattól, hogy én random éjszakákat töltsek random hajókon, de mára eljutottam odáig ugye, hogy annyira úgyse jó itthon lenni.
A hajók meg hát vegyesek, van, ami csak simán furikázza az embereket, van, amin lagzit tartanak, van, amin temetést. Mi csak a furikázást láttuk, az szerintem lófasz volt (legalábbis most egy beszívott gyerek se szállt fel), de gondolom, eleve a rendezvényhajók a szívósabbak, amikor mondjuk tele van részeggel a hajó, és nem tudnak viselkedni. Gondolom, többnyire a rendezvényhajókra kiosztott matrózok szopnak tizenhat órákat, nekik néha be kell segíteniük a pincéreknek is.
Találkoztunk azzal az emberrel is, aki ígérte, hogy fog hívni, aztán nem hívott, úgy vettem le, hogy ő a helyi túl-sokat-képzel-magáról-ember. Elvileg kapitány, de inkább adminisztrálni szeret, meg ugráltatni az embereket, bár telefonban semmi használhatót nem tudott mondani. Minket is odatett Pukkanccsal takarítani, szóval a szakadó hóban felmostam a sirályfost a fedélzeten, és Pukkanccsal lekotortuk a havat a hajó előtti hídról, meg söprögettünk, meg asztalokat törölgettünk, és egyéb nyalánkságokat műveltünk. Takarítani egyébként csak akkor szabad, ha kiköt a hajó, és hát a mi hajónk hosszú órákra kikötött, mielőtt újra elindult volna. Ilyenkor jön az ablakpucolás (sirályok, ugye), meg kisebb javítások, például a fiúk oda voltak téve csiszolni, meg újrafesteni a széklábakat.
Na szóval, az idő... Az idő az, ami ezt a munkát brutálissá teszi, meg eleve összevissza napokat kap az ember, nincs ilyen, hogy garantált hétvége, meg egyebek. A fizetés fix, de ha tényleg annyi, amennyi, akkor egész jó, már ha azt vesszük, hogy legalább néha hazamehet az ember, és nem kell magát kínoznia tíz hónapon át egy külföldi hajón, ahol seggszőröket szed a lefolyóból kb. szabadnap nélkül. Úgy különösebben még nem is érdekel a fizetés, mert az elmúlt hetekben kicsit elveszett belőlem a képesség, hogy a pénznek valós értékét lássam a magyar árak mellett, és talán most fogjátok a fejeteket, hogy mégis mi a fos fogott meg ebben a munkában, de hát na... Lehet, hogy szeretném, lehet, hogy bírnám szusszal, lehet, hogy többet nem kellene gondolkodnom azon, hol az istenben kellene nekem dolgoznom ahhoz, hogy ne utáljak reggelente felkelni. Kíváncsi vagyok, hogy vajon ez egy olyan munka-e, amit szívesen csinálnék.
Mondjuk volt egy pont, amikor átfutott az agyamon, hogy elfutok, méghozzá akkor, amikor kikötöttünk először, és átszállt két másik matróz bemutatkozni. Akkor ott félkörben álltak a fiúk, mi meg Pukkanccsal a kutató pillantások kereszttüzében feszengtünk, és totál érezhető volt, hogy ők most úgy néznek ránk, mint ahogy a fiúk a lányokra szoktak nézni, meg voltak is ott kérdések, amiket a csajozni nem tudó fiúk szoktak feltenni... És az úgy kínos rész volt, mert ugye Pukkancsról el lehet képzelni, mennyire kíváncsi az ilyenekre, és hát ugye én se dobom magam hanyatt a különböző sztoriktól (az egyik srác előadta, hogy feladta a cégét, mert megunta az embereket, és az Alfáját is kicsit félretette - majdnem elnevettem magam), bár mondjuk a vén kapitány se volt kutya, mert ő is tolakodott egy sort a kérdéseivel, hogy miért nem fiúzunk, csak nem leszbikusok vagyunk...?
Vén kecske.
De attól még nagyon megkedveltem őt, még csokit is adott nekünk, mintha a kisunokái lennénk, és látszott rajta, hogy örül nekünk, meg mondogatta, hogy gondoljuk át ezt a munkát, mert hát hosszúak a napok, de azért milyen jó lenne, ha később együtt dolgoznánk, stb., szóval mielőtt leszálltunk, őszintén tudtam neki megköszönni, hogy bevezetett minket a rejtelmekbe („Hát azokba azér' még nem!" - kunc-kunc), és hogy pont ilyen kapitányt képzeltünk el mára.
Szóval nem tudom, mi lesz ebből, lesz-e egyáltalán valami. Bevallom, a rendezvényhajó részegeitől tartok kissé, hiszen a férfiak sokszor józanul is taszítóan tudnak viselkedni, és még soha nem dolgoztam tíz-tizenegy óránál többet egyhuzamban, de... Mi van, ha élvezném? Nem mondom, hogy kifejezetten lelkes vagyok, nem mondom, hogy boldoggá tesz az, hogy most ez van kilátásban, mert igazából már nagyon rajtam van a hiszem-ha-látom-féle hozzáállás, és hát most minek lennék boldog attól, hogy hajót takaríthatok, meg alhatok keveset - egyszerűen csak ez valami totál másnak tűnik. Ilyenekről pedig, hogy naplemente a Dunáról nézve, meg nyári szellő a vízcsobogás mellett, meg munka után rakparton ücsörögve pihenés a felmelegedett betonon, miközben azt gondolom magamban, hogy na igen, jó döntés volt ide jönni inkább nem fantáziálok, mert tudom, hogy ezek az életképek is max fejben néznek ki jól, de az igazság az, hogy egy sirály bármikor arcon foshatja az embert, és ez most képletesen is értendő.
Jó lenne, ha jó lenne, de majd meglátjuk. Egyelőre annyit tudok, hogy egy ideje nagyon fáradt vagyok mindig, de tényleg, durvábban, mint amikor fizikai munkát végeztem napi kilenc-tíz órában, de remélem, hogy ez csak a tél miatt van, meg azért, mert egész nap egy monitorra vagyok rákötve, ami kiszívja az agyamat. Remélhetőleg tavasszal visszaszáll belém az élet.
Rokonoknak még nem meséltem - anyának még azt is elég nehezen nyögtem ki, hogy amúgy nem csak hogy utálom a munkámat, de két napja fel is mondtam. Nem akartam neki se elmondani, de aztán pont felhívott telefonon, és a nem-történik-velem-semmi-szövegem után bűntudatom támadt. Erről a hajós dologról viszont hallgatni fogok, amíg ki nem derül, hogy tényleg lesz is belőle valami hosszútávú, mert aztán ha nem jön össze... Akkor megint csak lesz valami, ami nem jött össze.